Skoda octavia 2 2.0 fsi tremura la relanti pana se lasă socul z iar când merg cu ea trepideaza și pierde din putere și clipește check engine fluctuatii de turatie la relanti pornire grea. salut tuturor! sunt nou pe forum si am venit cu o problema la un vectra a din 93 motor 2.0 benzina cod motor c20ne cu ac . problema consta in pornire grea la cald adica porneste la prima cheie dar trebuie "omorata bateria " vreo 6-7 secunde dupa care porneste si face foarte urat de parca ar merge in 3 Parca vine motorina cu aer, bolboroseste in accelaratie, la relantiu si cand accelerez usor pana in 1300 rpm. Peste, motorul are putere, trage, nu scoate fum sau altceva. Dupa 1-2 minute la relantiu daca mai accelerez un pic isi revine si merge bine din nou. La fel, cand bolboroseste si opresc motorul si-l pornesc din nou, merge bine. Am un A4 B5 avant 1.9 tdi, 2000 an cu motor ajm de 85 kw care ma dispera cu urmatoarea problema: fie ca e calda sau rece dupa maxim 3-4 km motorul nu mai trage, trepideaza si se opreste. Trebuie sa scot furtunul de la retur, rezervor, sa ma joc un pic cu mufa de la pompa de alimentare (decuplez, cuplez mufa) cu contactul pus. În legătură cu turbina de la diesel, sunt câteva reguli simple care trebuie respectate: Imediat după pornirea motorului, acesta nu trebuie turat (atunci când este rece) măcar 30 de secunde. În mers, turaţia trebuie menţinută între 2.000 şi 3.000 de rotaţii/minut. Fluctuatii De Turatie La Relanti. Discuție în 'Skoda Fabia' creată de alex2191, 7 Ian 2011. alex2191 1st Gear Member. Înscris: 30 Ian 2010 Mesaje: 14. Salut Am avut un mic ghinion cu a mea skodita si am spart toba in mai multe locuri, dupa acest incident am fost la un sudor si mi-a sudat-o dar omu a zis ca toba este prea veche si o sa b2RWjG. Oscilatie turometru la relanti, Dci. de 2 saptamani am observat ca la pornirea la rece turometrul oscileaza de parca s-ar accelera motorul cu 100-200 ture si in acelasi timp sesizez si ca motorul nu merge rotund sau cam asa ceva. dupa 2-3 km dispare variatia de la turometru si de la motor. am facut revizia periodica (fara sa schimb filtrul de Pe un motor modern cu injectie de carburant, turatia motorului este controlata de unitatea de comanda a motorului (ECU) si de un modul de control al clapetei actionate electric. Atunci cand nivelul de ralanti este ridicat sau scazut, ar putea fi cauzat de o functionare defectuoasa a acestui sistem sau a oricaror componente individuale care formeaza sistemul. Cand motorul unei masini functioneaza la relanti ,în acest moment, cuplul de la motor nu este transmis prin cutia de viteze la cardan sau planetare sau tot sistemul de transmisie al Dece am fluctuatii de relanti ? audi a4 b6 , motor 1.6 benzina . cand o scot pe liber la semafor sau in mers scade relantiul de la 900 la 600 si isi revine intro secunda . Ce poate sa fie ? i-am curatat clapeta , i-am facut adaptare dar nimic tot asa face . A intrebat pyttbull (420 puncte) acum 10 ani in categoria Motor audi a4 Detin un Vw Lupo 1.0i benzina,si de curand am observat ca am unele variatii la turatia motorului in relanti,si masina nu prea mai trage,si parca se inneaca cand bag cateodata a-3-a,a-4-a etc. Din auzite , am inteles ca ar fi o cauza si calitatea proasta a benzinei,bagam deobicei 95 petrom,azi am bagat carerra 100,si cateodata nu mai trepida la

fluctuatii de turatie la relanti diesel